Dos barcazas volverán a generar 200 MW de electricidad en Ecuador
El Gobierno de Ecuador anunció la renovación de los contratos de dos barcazas de generación termoeléctrica de la empresa turca Karpowership, con las que se busca incorporar alrededor de 200...
El Gobierno de Ecuador anunció la renovación de los contratos de dos barcazas de generación termoeléctrica de la empresa turca Karpowership, con las que se busca incorporar alrededor de 200 megavatios (MW) al sistema eléctrico nacional desde la próxima semana.
El anuncio fue realizado este viernes 18 de septiembre por el ministro de Ambiente y Energía, Juan Carlos Blum, quien señaló que los contratos de las dos embarcaciones que permanecían sin renovación serán extendidos.
En 2024, Ecuador contrató tres barcazas de Karpowership: Murat Bey, Emre Bey y Erin Sultan, con una capacidad aproximada de entre 90 y 100 MW cada una.
Actualmente, solo la Murat Bey continúa operativa bajo un contrato adjudicado en marzo de 2026 por $155 millones y con vigencia hasta 2028. La Emre Bey dejó de entregar electricidad a inicios de julio, mientras que el proceso de renovación de la Erin Sultan quedó suspendido a finales de agosto.
Nueva barcaza funcionaría con gas natural
Blum también informó que el Gobierno prevé contratar una tercera barcaza de generación a gas natural entre finales de noviembre y comienzos de diciembre de 2026.
La embarcación incluiría un sistema de almacenamiento de gas, conocido como FSU, que permitiría a Petroecuador suministrar gas importado. Según explicó el ministro, parte de este combustible estaría destinado a industrias de Cuenca, además de algunas centrales termoeléctricas que actualmente utilizan diésel pese a haber sido diseñadas originalmente para funcionar con gas.
¿Quién pagará la generación?
El ministro señaló que la generación eléctrica de estas barcazas estará enfocada principalmente en las 150 industrias y empresas de mayor consumo eléctrico, pertenecientes al grupo denominado Alto Voltaje 1 (AV1).
Según Blum, estas empresas deberán asumir el precio real de la electricidad generada por estas unidades.
El Gobierno también mantiene conversaciones con Mitsubishi y General Electric para adquirir motores destinados a dos centrales de ciclo combinado, con una capacidad proyectada de 600 MW. La entrega de estos equipos, según explicó el ministro, podría extenderse hasta 2032 debido a la alta demanda internacional.
Las nuevas contrataciones forman parte de las medidas anunciadas por el Gobierno para reforzar la generación eléctrica del país durante el actual escenario de estiaje.El Gobierno de Ecuador anunció la renovación de los contratos de dos barcazas de generación termoeléctrica de la empresa turca Karpowership, con las que se busca incorporar alrededor de 200 megavatios (MW) al sistema eléctrico nacional desde la próxima semana.
El anuncio fue realizado este viernes 18 de septiembre por el ministro de Ambiente y Energía, Juan Carlos Blum, quien señaló que los contratos de las dos embarcaciones que permanecían sin renovación serán extendidos.
En 2024, Ecuador contrató tres barcazas de Karpowership: Murat Bey, Emre Bey y Erin Sultan, con una capacidad aproximada de entre 90 y 100 MW cada una.
Actualmente, solo la Murat Bey continúa operativa bajo un contrato adjudicado en marzo de 2026 por $155 millones y con vigencia hasta 2028. La Emre Bey dejó de entregar electricidad a inicios de julio, mientras que el proceso de renovación de la Erin Sultan quedó suspendido a finales de agosto.
Nueva barcaza funcionaría con gas natural
Blum también informó que el Gobierno prevé contratar una tercera barcaza de generación a gas natural entre finales de noviembre y comienzos de diciembre de 2026.
La embarcación incluiría un sistema de almacenamiento de gas, conocido como FSU, que permitiría a Petroecuador suministrar gas importado. Según explicó el ministro, parte de este combustible estaría destinado a industrias de Cuenca, además de algunas centrales termoeléctricas que actualmente utilizan diésel pese a haber sido diseñadas originalmente para funcionar con gas.
¿Quién pagará la generación?
El ministro señaló que la generación eléctrica de estas barcazas estará enfocada principalmente en las 150 industrias y empresas de mayor consumo eléctrico, pertenecientes al grupo denominado Alto Voltaje 1 (AV1).
Según Blum, estas empresas deberán asumir el precio real de la electricidad generada por estas unidades.
El Gobierno también mantiene conversaciones con Mitsubishi y General Electric para adquirir motores destinados a dos centrales de ciclo combinado, con una capacidad proyectada de 600 MW. La entrega de estos equipos, según explicó el ministro, podría extenderse hasta 2032 debido a la alta demanda internacional.
Las nuevas contrataciones forman parte de las medidas anunciadas por el Gobierno para reforzar la generación eléctrica del país durante el actual escenario de estiaje.
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